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弥彦駅から矢作駅へ

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今日はドジの一日だった。
トイレで携帯電話を水没。パソコンのマイピクチャ画像を誤って完全消去してしまう。
ドライアイ予防の目薬を紛失。サングラスを川に落下。浄化槽のマンホールが壊れて車の片輪がハマってしまった。
歴史的な米朝首脳会談が実現した日なのに、俺はついていない。

弥彦駅から矢作駅へ向かう。
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矢作駅附近の八重桜が奇麗だった。
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自転車小屋をHDRで撮る。
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弥彦きらめきニュータウン
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Canon EOS 7D Mark II EF-S18-135mm f/3.5-5.6 IS USM
F6.3 1/400秒  ISO640 17:09  晴れ
撮影日 2018.4.28 撮影地 弥彦村・弥彦きらめきニュータウン

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by chonger58 | 2018-06-12 21:39 | 鉄道 | Trackback | Comments(2)

分水駅の桜

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JR越後線の分水駅へ桜を撮りに行った。
前日は『夜桜Shu*Kura』が新潟駅から分水駅まで走った事を知り、私は全然知らなくてちょっと残念。
ちょうどこの日は、NHKテレビ「新潟ニュース610」が生中継するため、スッタッフたちが念入りにカメラテストをしていた。
これは18:16発【上り】柏崎行きを撮影した画像である。
1番ホームで三脚を立てると、向かいの2番ホームにいた撮り鉄の男性から、私が画面に入るから下がってほしいと言われる。
その時は、私も素直に応じて2m位下がったが、今思うと何でそんな事をしなければならないのか疑問に感じる。
私がもし乗客だったとしても、そんな事言ったのかな?
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この画像は、先ほどの撮り鉄男性が撮っていただろうと思われる構図で、同じホームから2本前の電車を撮影した時のものである。
私がきっと右隅の方に入っていたのかと想像する。
しかし、考えてみれば電車が動いてしまえば私は隠れるし、ちょっと広角側からズームを狭めれば、私は写らないのではないだろうか。
もし彼が魚眼レンズを使っていたとすれば、画面がゆがむだけでここではレンズの選択を間違っていると思う。
最悪、デジタルカメラなら画像処理で私を消せばそれで済む事である。
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こちらは女性が敷地内で撮っていた。
ここまで入って撮影して良いかは疑問だが、私は彼女に邪魔だとは言っていない。
後で画像処理できると考えているからだ。
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フォトショップを使えばこんな風に処理できる。
つまり私の持論は、デジタル時代になったからこそ、プロもアマチュアも自分本位で撮影してはいけないという事である。
撮影マナーとしても、邪魔なものは後で消せばよいという考え方を認識しておかなくてはならないのだ。
今後、私は他のカメラマンに「邪魔だ」とか「下がってほしい」と言われたら画像処理で消してくれと言う事にする。
それが出来ないカメラマンは「へたくそ」だと思うようにしたい。
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最後の一枚は水仙がいっぱい咲いていたので2番ホームの裏側から撮影した。
右方面の柏崎へゆっくりと電車が動き出した。
現地リポートしていた「新潟ニュース610」の高橋彩キャスターに「投稿しますね」と言ったら「是非お願いします」と答えてもらった。
後日、ホームページの中で「わたしの旬」に掲載された。
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Canon EOS 7D Mark II EF-S18-135mm f/3.5-5.6 IS USM
F7.1 1/2秒  ISO3200 18:54  晴れ
撮影日 2018.4.13 撮影地 燕市・JR越後線分水駅


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by chonger58 | 2018-05-09 23:46 | 鉄道 | Trackback | Comments(0)

東光寺駅の桜

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市内の中学校で行事撮影の仕事があり、時間までJR東光寺駅で桜を撮っていた。
ちょうどこの日は桜が見頃だった。

今年の1月11日夜から12日の午前中にかけ、JR信越線の普通電車が大雪で立ち往生し、15時間も乗客を降ろすことができなかった。
その最寄り駅に近かったのがこの駅である。
冬場の雪害時とは違い、春先は撮り鉄らに桜の名所となっている。
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上り
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下り
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Canon EOS 7D Mark II EF-S18-135mm f/3.5-5.6 IS USM
F6.3 1/1250秒  ISO400 14:27  晴れ
撮影日 2018.4.12 撮影地 三条市・JR東光寺駅


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by chonger58 | 2018-05-07 22:01 | 鉄道 | Trackback | Comments(0)

粟島公園

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梅が咲いてないか粟島公園に来て見た。
ちょうど見頃である。
五泉高校の陸上部が走って来た。
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専門学校のお嬢さん達が携帯で梅を撮っている。
正面アングルも撮影させてもらったが、ブログへのアップは自主規制で後ろ姿にする。
最近のスナップ写真コンテストを拝見していると、みんな背中しか写さなくてつまらなくなった気がする。
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梅のアップ撮影ってけっこう面倒なのである。
私のこだわりは枝をあまり見せない工夫をしている。
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新潟日報のコラムで小竹直人さんが「原初の鉄路」を連載している。
小学生の頃に、蒲原鉄道に魅了されて何度も通っていたそうである。
粟島公園には、その車両「モハ41号」が展示されている。
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総合会館の階段と影。
写真が上手くなれるように一歩ずつ歩いて行きたい。
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Canon EOS 7D Mark II EF-S10-18mm f/4.5-5.6 IS STM
F8.0 1/400秒  ISO320 17:06  晴れ
撮影日 2018.3.27 撮影地 五泉市・粟島公園



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by chonger58 | 2018-04-16 20:12 | | Trackback | Comments(0)

電車で新潟駅へ

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1月7日、成人式の撮影に行く。
東三条駅には「シルフィード」から「NO.DO.KA」へと改造された団体専用カーペット列車が停車していた。
この日が引退走行だったらしい。
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新潟駅に着くと115系("懐かしの新潟色")の 電車と新型車両のE129系が停車していた。
復活した電車と増備が続く新しい電車が並び、鉄道好きのカメラマン達が写真を撮っていた。
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Canon EOS 7D Mark II レンズEF-S18-135mm f/3.5-5.6 IS USM
F8.0 1/160秒  ISO800 11:35  晴れ
撮影日 2018.1.7 撮影地 新潟市・JR新潟駅





第2回プラチナブロガーコンテスト



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by chonger58 | 2018-02-04 17:17 | 鉄道 | Trackback | Comments(0)

軒下で太鼓演奏~三小相承会

まちなか文化祭のイベントと合わせてステージえんがわでは、JR企画のまち歩きで三条に立ち寄ったお客様へ三小相承会が太鼓の演奏を披露してくれた。
カメラをα6000から6500に切り替えたばかりのテスト撮影である。
今まではISO3200だと画像が粗れてしまったが、α6500はかなり綺麗に写り、安心して使えそうである。
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北三条駅から【のどか号】へ乗って弥彦へ向かうまちあるきツアーの参加者たち。
めづらしい車両を撮影できて私も満足でした。
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三小相承会の皆さんがお見送りしました。
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α6500 Vario-Tessar T*E 16-70mm F4 ZA OSS
F8.0 1/500秒  ISO640  11:11 晴れ
撮影日 2017.3.5 撮影地 三条市・JR弥彦線北三条駅


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by chonger58 | 2017-04-08 23:14 | スナップ | Trackback | Comments(0)

廃線巡りの旅

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ポートレートのモデル募集に協力してくれた女性と廃線巡りの旅をした。
私が希望した日は魚沼地方が紅葉の見頃だったのだが、本人が風邪のため都合がつかず、撮影日が一週間遅れとなった。この日も午後4時までに帰らなければならないという事で遠出は出来そうにない。
そうなるとロケ場所も近隣に限られるので、紅葉はあきらめて廃線巡りの旅をテーマとする事にした。
やって来たのは新潟交通電車線の旧月潟駅。
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ラッセル車を背景にして手前はコスモスを少し入れた。
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旧月潟駅をバックにローアングルから撮影する。
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月潟は角兵衛獅子の発祥地でもある。旅雑誌風に撮るとこんなイメージになるのかな?
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午後から旧蒲原鉄道の車両が保存されている冬鳥越スキーガーデンに行った。
ところが車両の塗装修繕のため防護シートに被われて何も見えない。
事前ロケハンをしていなかった私のミスである。
急遽、場所を変更して粟ヶ岳県民休養地に行く事にした。
11月初旬なら紅葉が見事にきれいなのだが、まだ葉っぱは緑が目立っている。
おまけに天候も曇り空でお日様が出ていない。
彼女が普通に立っていると白い空がやたらと目立っているので、お弁当を入れて来たクーラーボックスの上に乗ってもらい、紅葉と頭の位置を近づけて白い隙間を埋めた工夫をしている。
ストロボもローアングルから紅葉に向けて色出しするため2灯入れている。
以下の写真は廃線巡りの旅というテーマから外れてしまったなあ。
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彼女の車と一緒にCM撮影用のイメージにして見るとこんな感じかな?
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山の中なので今日の天気では光が射さない。
フロントガラスから1灯、助手席のドアを開けてもう1灯ストロボを発光した。
目を閉じてもらうと布施明の歌が聞こえるような気がした。
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Canon EOS 7D Mark II EF-S18-135mm f/3.5-5.6 IS STM
F4.5 1/125秒  ISO200 ストロボ580EX-Ⅱ2灯+YONGNUO製 YN-622Cラジオスレーブ使用 14:49 曇り 
撮影日 2016.10.26 撮影地 加茂市・粟ヶ岳県民休養地



※個展や写真コンテスト、新聞や雑誌の掲載などで、作品制作にモデルとしてご協力いただける方を募集しています。
まずはお気軽にご連絡下さい。
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◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇
岡田昭彦(オカダアキヒコ) 
新潟県三条市在住
携帯:090-2485-6781
e-mail:chonger48@gray.plala.or.jp
ブログhttp://chonger58.exblog.jp
全日本写真連盟新潟県央支部所属
◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇
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by chonger58 | 2016-12-12 23:42 | ポートレート | Trackback | Comments(0)

石上鉄橋でピカッ!

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11月19日、20日と飯山線で「SLロマン号」が走った。
長野県内では44年ぶりとなるSLの雄姿だそうである。使用されたSLは、真岡鉄道が所有する「C11型325号機」である。
私は残念ながらスケジュール調整が出来ず、行く事は出来なかった。
十日町界隈ではSLの追っかけで渋滞があったのではないかと推測する。

私は鉄道専門のカメラマンではないのでイベント列車をねらうより、普段の列車を自分のイメージで撮影する方が好きである。
弥彦線の上り列車が石上鉄橋を渡る時、西陽で車両がピカッと光った。
左奥には鉄塔、ホテルは電車の背後に入れて隠している。鉄橋の下は畑になっていて、それらの目障りな部分はすべてトリミングしている。
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10分ほどしてから下り列車がやって来た。もう光の状況は変わっている。
現場はこんな感じになっている。
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信濃川沿いの堤防を歩くと夕日が沈んでいった。
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α6000 Vario-Tessar T*E 16-70mm F4 ZA OSS
F5.6 1/1250秒  ISO640  18:05 晴れのち曇り
撮影日 2016.9.2 撮影地 三条市荒町
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by chonger58 | 2016-11-22 12:27 | 鉄道 | Trackback | Comments(0)

弥彦線・石上鉄橋

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今朝の市内は秋晴れとなり、日の出撮影を行なって来た。
前日に天気予報を確認し、良い写真が撮れると確信して出かける。しかし撮影現場では霧が発生し、全く視界が利かない。太陽が顔を出したのは日の出時間を30分も過ぎてからだった。
この時の写真は後日に紹介したい。

さて一昨日、私よりひとつ年下で遠い親戚にあたる男性が自宅で脳出血で突然亡くなってしまった。
父方の祖母と亡くなった男性の祖父がいとこ同士という関係である。
さらに母の実家と亡くなった男性の家は親同士で家族付き合いがあった。
亡くなった男性とは子供の時に遊んだ記憶があり、私の同級生が会長である会社に勤めており、大きな花輪が飾られていた。
謹んでご冥福をお祈りいたします。

昔、橋梁のある風景という写真集を見た事がある。
弥彦線の石上鉄橋は掲載されていなかった。
この写真ではあまりに手抜きの撮影である。今度撮る時は脚立を利用してしっかり列車を大きく写したい。
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キャベツの苗を植えたばかりの畑を手前にして逆光で撮る。
でも何かお粗末な写真である。
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α6000 Vario-Tessar T*E 16-70mm F4 ZA OSS
F8.0 1/640秒  ISO400  17:52 晴れのち曇り
撮影日 2016.8.29 撮影地 三条市石上大橋から撮影
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by chonger58 | 2016-11-18 21:44 | 鉄道 | Trackback | Comments(0)

一新橋からの夕景

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電車の車体が西陽に当たって「ピカッ」と光った写真を撮りたいと思うがなかなか上手く行かない。
この写真も光線の位置や時間などの条件がそろわなかったので撮れなかった。
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すると虹がうっすらと出て来たので急いで一新橋の上へ移動した。
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山の奥側では雨が降っているんだな。
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反対の弥彦山方向を見ると夕陽が鮮烈に輝いている。
この光が虹を作り出している事が分かる。
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私が撮影していると女子高生が携帯カメラで写真を撮り始めた。
夕陽ばかりを撮っているので虹の方向を見ていない。
「ほら、あっちは虹が出ているよ」と声をかけると「綺麗!」と感激して去って行った。
ドラマはここからまだあるのに何で帰るかね?もったいない。
日が沈んでからおよそ10分後、五十嵐側の水面に茜色の空が広がった。
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久しぶりにマジックアワーの夕焼けを撮る事が出来て満足する。
デジカメは手持撮影でこんなに綺麗に撮れのだ。
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α6000 Vario-Tessar T*E 16-70mm F4 ZA OSS
F8.0 1/200秒  ISO800  18:31 晴れ
撮影日 2016.8.27 撮影地 三条市・一新橋
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by chonger58 | 2016-11-14 12:27 | 鉄道 | Trackback | Comments(0)